Le grenaillage de compression, également connu sous le nom de Shot Peening, est un processus de traitement superficiel précis utilisé afin d’améliorer les propriétés mécaniques de divers matériaux, en particulier les métaux. Il consiste à bombarder la surface de la pièce avec de petites particules à grande vitesse. Ces dernières heurtent la surface et créent des déformations plastiques contrôlées, également appelées déformations plastiques superficielles, entraînant une compression résiduelle dans la couche superficielle du matériau. Cette compression améliore la résistance à la fatigue, la durabilité et la résistance aux fissures par corrosion, tout en réduisant la tendance à la fissuration et aux contraintes superficielles.

Le processus de Shot Peening est mené à bien à l’aide de machines spécifiques conçues afin de lancer les granulés contre la surface de la pièce à traiter. Les granulés sont généralement fabriqués à partir de matériaux durs, tels que l’acier, le verre ou la céramique, et leur taille et leur forme varient en fonction des besoins du traitement. L’intensité et la durée du bombardement sont minutieusement contrôlées afin de veiller à atteindre les effets souhaités sans endommager la pièce.

Au cours du processus, de petites marques d’impact sont formées à la surface de la pièce, et ces dernières sont fondamentales afin de créer une compression résiduelle bénéfique. Ces contraintes de compression améliorent significativement la résistance à la fatigue et la résistance mécanique, en général. Le contrôle de la distribution des marques est essentiel afin de parvenir à une couverture uniforme sur toute la surface.

En outre, le Shot Peening est couramment utilisé en tant qu’étape préalable au revêtement de chrome et au processus de HVOF dans l’industrie aéronautique. Dans le cas des pièces de train d’atterrissage, le traitement de Shot Peening est réalisé, suivi d’un revêtement de chrome dur et ou d’un HVOF, et dans certains cas, d’une rectification de la couche de chrome ou d’un HVOF.

TTT Group dispose des certifications aéronautiques nécessaires afin de mener à bien ce processus avec la qualité et les normes requises dans l’industrie.

Ce traitement est largement utilisé dans diverses applications industrielles afin d’améliorer la résistance et la durabilité des pièces soumises à des contraintes mécaniques et cycliques. Parmi les pièces les plus courantes bénéficiant de ce traitement figurent les aubes de turbines, les vilebrequins, les bielles, les engrenages, les axes, les ressorts, les suspensions, les composants structurels, les ailes, les fuselages, les trains d’atterrissage, les pièces d’équipement de perforation, les transmissions, les moteurs, les systèmes de direction, les composants industriels à haute exigence, les composants critiques pour les réacteurs nucléaires, et les moules et matrices, améliorant significativement leur durée de vie et leur qualité.

Il est principalement utilisé dans les secteurs industriels cherchant à améliorer la résistance et la durée de vie des composants soumis à des contraintes mécaniques. Parmi les secteurs les plus courants qui appliquent ce procédé se trouvent l’aérospatiale, pour les avions et les composants aérospatiaux, l’automobile, pour les moteurs et les systèmes de transmission ; le pétrole et le gaz, dans les équipements d’extraction et de raffinage ; le secteur de l’énergie, pour les générateurs et les turbines ; l’industrie manufacturière, dans les machines et les équipements industriels ; la métallurgie, pour les pièces métalliques critiques ; et l’industrie nucléaire, pour les composants dans des conditions extrêmes de rayonnement et de température. Le Shot Peening joue un rôle essentiel en améliorant la résistance et de la durabilité de composants vitaux dans ces secteurs, contribuant ainsi à la sécurité et à l’efficacité de leurs opérations.